Buenos Aires se hermana a Nantes y a La Habana en el homenaje, que en el cincuentenario de la voladura del barco La Coubre se le rendirá a las seis víctimas francesas del atentado terrorista. Museo Ernesto Che Guevara de Buenos Aires
Eladio González (toto) director
En La Habana y Nantes, homenaje a los seis franceses víctimas de la tragedia de La Coubre
El 4 de marzo de 1960, el buque de carga francés La Coubre estallaba en el puerto de La Habana, una tragedia que tendría cerca de cien muertos. Entre las víctimas, seis franceses miembros de la tripulación del buque: el primer teniente François Artola, el timonel Jean Buron y los marineros Lucien Aloi, André Picard, Jean Gendron y Alain Mourat.
El 50 aniversario de este drama se conmemorará a la vez en La Habana y Nantes. Coincidencia histórica de estos tristes acontecimientos pasaron en el momento en que Jean-Paul Sartre y Simone de Beauvoir visitaban Cuba a invitación de Fidel Castro y de los dirigentes de la Revolución Cubana, entre ellos el Comandante Ernesto "Che" Guevara .
En La Habana, franceses residentes en Cuba invitan a sus compatriotas franceses y a toda la gente de corazón que estarán en Cuba ese día para que los acompañen en la ceremonia que tendrá lugar a las 4 PM en el monumento a La Coubre, frente el muelle donde se produjo la explosión, en el mismo lugar de la muerte de estos marineros así como de los cubanos que fueron a socorrerlos.
En Nantes, se depositará una corona de flores en el Monumento a los Marinos Desaparecidos a las 3h30 PM, con la participación del Embajador de Cuba en Francia, de su Primer Consejero, del corresponsal de Prensa Latina en Francia, de los sindicatos CGT del Agro (BN y LU), del sindicato CGT de trabajo temporal, de la Unión Sindical Multiprofesional CGT de la subcontratación naval, de la CGT del Puerto autónomo Nantes-Saint-Nazaire y de los militantes CGT del movimiento de solidaridad con Cuba, además de las asociaciones de solidaridad Cuba Si, France-Cuba y Hola Cuba.
Los organizadores lanzan la invitación a todos, en particular a los amigos de Cuba, para participar en esta conmemoración que continuará con una conferencia de prensa (4hPM) y una recepción fraternal (5hPM).
Contactos en La Habana:
Jean-Pierre Page jean.pierre.page@gmail.com
Ramon Bell’Och ramon@buzzycom.fr
Jean-Marc Ville villejeanmarc@yahoo.fr
Jean-Guy Allard jean.guy.allard@gmail.com
Contacto en Nantes:
André Fadda, usm.cgt@hotmail.fr
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Sabotaje terrorista al buque La Coubre en Cuba
El 4 de marzo de 1960 el buque francés "La Coubre", un barco de 4310 toneladas, estaba fondeado desde media mañana en uno de los muelles del puerto de La Habana, cargado con 76 toneladas de armas procedentes de Amberes, Bélgica, para la defensa de Cuba.
A las 3:10 de la tarde explotó el buque. Mientras cientos de personas estaban involucradas en una operación de rescate, tuvo lugar una segunda explosión, 48 minutos después de la primera, aún más poderosa, que tuvo como víctimas a las personas que voluntariamente fueron a socorrer a los heridos. Esta segunda detonación sorprendió a la mayor parte de la gente. La muerte fue masiva en las dos explosiones (101 víctimas fatales y 209 heridos). Aún así, no había forma de controlar a la población, todos ansiosos por cooperar.
En el momento de la explosión, Ernesto Che Guevara estaba en una reunión en el edificio del Instituto Nacional de Reforma Agraria. Después de escuchar la explosión y ver la nube de polvo subiendo sobre La Habana, se dirigió hasta el lugar del atentado terrorista y pasó las siguientes horas prestando atención médica a los obreros y soldados heridos, muchos de ellos con lesiones fatales.
El sabotaje estuvo organizado desde el exterior. Documentos desclasificados prueban que la estación de la CIA en La Habana priorizaba la búsqueda de información sobre la llegada de armas a Cuba. Agencias estadounidenses fueron las responsables de este hecho con el objetivo de que Cuba no se abasteciera con las armas y municiones que traía el barco para así no poder defenderse. Este acto de sabotaje estuvo a cargo de William Alexander Morgan, actuando bajo ordenes de la CIA y su Operación 40.
Al día siguiente, durante la despedida de duelo de los caídos, Fidel Castro pronuncia por primera vez la consigna de ¡PATRIA O MUERTE!
La Coubre fue conducida a un dique seco. Regresó a servicio activo con la compañía francesa "Compagnie Générale Transatlantique" hasta 1972, cuando fue vendida a una compañía naviera en Chipre siendo rebautizado "Bárbara".
http://www.gacetadejagua.cu/contracuba/sabotajes/lacoubre.htm
La explosión de La Coubre, uno de los primeros intentos por evitar el fortalecimiento de nuestra defensa.
El 4 de marzo de 1960 tales intentos tuvieron sangrientas consecuencias con la voladura en el puerto habanero del buque francés La Coubre, cargado de granadas para fusiles FAL adquiridas en Bélgica. Ciento un muertos y más de 200 heridos fue el costo de tan abominable acto de terror.
www.bohemia.cu/.../terrorismo1.html
--------------------------------
Voladura del barco La Coubre
---------------------------------
Informa Virgilio PONCE
